TRANSFORMAR LA MOVILIDAD: CÓMO LAS ARQUITECTURAS DE BATERÍAS DE BAJO VOLTAJE ESTÁN AYUDANDO A DAR FORMA AL VEHÍCULO DEFINIDO POR SOFTWARE
Por Federico Morales-Zimmermann, vicepresidente de grupo y director general de equipos originales y tecnología de Clarios
En la próxima década, los vehículos sufrirán más transformaciones que en el siglo pasado, impulsados por avances sin precedentes en tecnología y sostenibilidad. Esta transformación no solo afecta a los propios vehículos, sino también al núcleo de su energía: las baterías.
Todos los vehículos, incluidos los de combustión interna, los híbridos y los eléctricos, necesitan una fuente de alimentación de bajo voltaje
Hoy en día, cuando se habla de baterías de automóvil, mucha gente piensa inmediatamente en las grandes baterías de iones de litio de los vehículos eléctricos. Eso es solo una parte de la historia. Los vehículos, incluidos los eléctricos, necesitan una fuente de energía para arrancar, alimentar las luces, las pantallas y las funciones de seguridad y autonomía. Estas baterías de bajo voltaje son la columna vertebral del sistema eléctrico de los vehículos modernos. Y de cara al futuro, desempeñan un papel cada vez más importante en los vehículos.
Por ejemplo, los principales sedanes de lujo actuales a menudo no contienen una batería de bajo voltaje, sino en algunos casos hasta tres. Estas fuentes de energía de bajo voltaje alimentan los sistemas de control de crucero automatizados, las actualizaciones de software inalámbricas y brindan soluciones de almacenamiento para la energía ahorrada con el frenado regenerativo. En Clarios estamos comprometidos con las necesidades de los sistemas de baja tensión de nuestros clientes y nos entusiasma la dirección que está tomando la tecnología.
Clarios es el líder mundial en sistemas de baterías de bajo voltaje y potencia el vehículo definido por software
Los vehículos están dejando de ser simples máquinas mecánicas para convertirse en complejos sistemas definidos por software. En 2030, los coches contarán con más de 300 millones de líneas de código, un salto significativo desde los 100 millones de 2020 y un marcado contraste con la década de 1970, cuando los coches prácticamente no tenían código. Este cambio exige una arquitectura innovadora de bajo voltaje capaz de gestionar la complejidad y los requisitos de potencia de estos vehículos avanzados.
En Clarios, nuestro objetivo es claro: desarrollar y ampliar los sistemas multibatería. Estos sistemas están diseñados no solo para alimentar los vehículos, sino también para dar soporte a sus funcionalidades, cada vez más sofisticadas. Incluso como líder mundial, reconocemos que debemos añadir nuevos conocimientos y capacidades para apoyar a nuestros clientes. Nuestra reciente adquisición de la unidad de negocio de baterías de Paragon en Alemania es un ejemplo de cómo estamos mejorando nuestras capacidades en software, electrónica y integración de sistemas, acelerando tanto nuestro progreso como el desarrollo de programas para clientes.
El paso de los sistemas mecánicos a los eléctricos ha acentuado la importancia de la red de baja tensión y sus baterías, lo que ha propiciado la aparición de una arquitectura de baja tensión definida por software. Reconociendo los retos a los que se enfrentan los fabricantes de equipos originales a medida que los sistemas se vuelven cada vez más complejos y sofisticados, se ha vuelto crucial comprender a fondo las arquitecturas eléctricas y electrónicas para desarrollar y ofrecer las soluciones más valiosas.
La electrificación y la digitalización hacen posible el vehículo definido por software
A medida que los vehículos evolucionan de sistemas mecánicos a eléctricos, la necesidad de soluciones de alimentación redundantes se hace esencial. Los fabricantes de automóviles están desarrollando tecnologías como la dirección y freno por cable, y componentes activos del chasis, los cuales mejoran las prestaciones del vehículo, reducen su peso y aumentan su eficiencia. Este cambio refleja lo que vemos hoy en los aviones modernos: sistemas de doble batería por seguridad. En Clarios, estamos ampliando nuestra oferta para incluir este tipo de redes multibatería e incorporar supercondensadores para mejorar nuestras soluciones de sistemas de baja tensión.
Colaboramos con los fabricantes de automóviles en esta transición, ofrecemos soluciones avanzadas de baterías de bajo voltaje y somos pioneros en prácticas de economía circular para baterías de automoción, lo que nos convierte en líderes en innovación de baterías sostenibles. No solo nos preparamos para el futuro, sino que le damos forma activamente con nuestro enfoque global e integrado de los sistemas de baja tensión.
Un enfoque químico-diagnóstico de las baterías para vehículos
No todas las baterías que pueden utilizarse con los vehículos son iguales. De hecho, las baterías de los vehículos pueden fabricarse con distintas químicas. Podemos fabricarlas con materiales como óxido de litio y titanio (LTO), fosfato de iones de litio (LFP), níquel, manganeso y cobalto (NMC), iones de sodio y plomo ácido. ¿Suena muy complicado? En cierto sentido lo es. Pero lo que realmente necesita saber es que estas diferentes químicas le proporcionan baterías con diferentes cualidades. Algunas suelen funcionar durante más tiempo, otras tienen mayor potencia durante menos tiempo, otras son más pesadas y otras se ven afectadas por la temperatura del aire exterior. Ninguna química es mejor que otra a la hora de fabricar baterías para vehículos, todo depende de la aplicación.
Nuestro enfoque es independiente de la química, lo que significa que podemos trabajar con cualquiera de ellas. Esto garantiza flexibilidad y adaptabilidad y nos permite centrarnos en las necesidades del vehículo que nuestro cliente está desarrollando. Y estamos comprometidos con este enfoque. Por eso anunciamos recientemente una colaboración con Altrisuna empresa sueca especializada en tecnología de iones de sodio, para desarrollar una solución de batería de iones de sodio para vehículos. Nuestra colaboración con Altris marca un paso fundamental en nuestro enfoque de diagnóstico químico. Gracias a esta asociación, estamos a la vanguardia del desarrollo de baterías de iones de sodio de bajo voltaje, una tecnología intrínsecamente sostenible por su composición de elementos reciclables como la sal, la madera, el hierro y el aire.
Tradicionalmente, las baterías de iones de sodio se han enfrentado a retos técnicos, pero nuestra colaboración pretende superar estos obstáculos. Aprovechando las numerosas ventajas de esta tecnología, como la abundancia y accesibilidad de las materias primas, estamos trabajando para crear una nueva generación de baterías de bajo voltaje que no solo sean rentables, sino también más sostenibles.
La ventaja de Clarios: Un enfoque avanzado de los sistemas de baja tensión
Nuestro enfoque de sistemas avanzados de baja tensión es integral. Integramos química, electrónica, software y diagnóstico para ofrecer las mejores soluciones, independientemente de los requisitos de tensión. Nuestra presencia mundial nos permite distribuir nuestra amplia gama de productos, que incluye soluciones de 12 a 48 voltios, a fabricantes de equipos originales y al mercado posventa de todo el mundo.
La circularidad y la sostenibilidad están integradas en el ADN de Clariosdesde el diseño y el desarrollo del producto hasta la producción. Nos comprometemos a ofrecer soluciones circulares, lo que hace que nuestro enfoque sea único en el sector. Con más de 150 millones de baterías suministradas en todo el mundo cada año, nuestro objetivo es continuar liderando la transformación en el espacio de las baterías para automóviles, ayudando a garantizar que los vehículos del futuro estén propulsados por sistemas de baterías múltiples eficientes, sostenibles y seguros.